Begleitetes Fahren (BF17)

Als zwölftes Bundesland beteiligte sich Hessen seit dem 1. Oktober 2006 an dem Modellversuch. Seit dem 1. Januar 2011 wurde aus dem Modellversuch ein Dauerrecht! Dabei müssen die 17-Jährigen auch nach bestandener Prüfung immer einen Beifahrer haben, der mindestens 30 Jahre alt ist, seit fünf Jahren einen Führerschein hat und nicht mehr als drei Punkte im Verkehrszentralregister in Flensburg aufweist.

Ziel von BF 17 ist, die Verkehrssicherheit junger Fahranfänger zu erhöhen. Hintergrund ist der statistisch belegte Zusammenhang zwischen hohem Unfallrisiko und mangelnder Fahrpraxis. Autofahrer unter 25 Jahren sind überproportional häufig an Unfällen beteiligt. Fahranfänger neigen eher dazu, das eigene Können zu über- und kritische Verkehrssituationen zu unterschätzen. Aber schon nach neun Monaten am Steuer halbiert sich das Risiko. Vereinfacht gesagt: Jeder selbst gefahrene Kilometer bringt Routine und verringert die Gefahr zu verunglücken. Idealerweise haben die jungen Fahranfänger bis zu ihrem 18. Geburtstag bereits 2.000 bis 5.000 Kilometer zurückgelegt.

In Niedersachsen, wo der Modellversuch 2004 erstmals eingeführt wurde, zeigte sich, dass die Teilnehmer im Vergleich zu älteren Führerscheinneulingen 40 Prozent weniger Unfälle verursachten, als sie später alleine fuhren. Auch erhielten Teilnehmer rund 60 Prozent weniger Bußgelder: Die jungen Leute, so eine Studie der Universität Gießen, würden sich stärker an die Verkehrsregeln halten, weniger schnell fahren und seltener Rotlicht oder Stoppschilder überfahren.